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Differenza tra caracca e caravella

Caravella e caracca - Virgilio Geni

Caravella - Wikipedi

Cenni Sulla Cocca, Caravella E Caracca

Santa Maria Kit Amati scala 1/75. Testo e foto di Sandro Savina. Santa Maria: Era una caravella ? No! Era un Nao A seguito di vari studi si concorda oramai che la Santa Maria, ammiraglia della prima spedizione colombiana, fosse un Nao, un bastimento che a differenza delle caravelle Pinta e Nina, era caratterizzato da un tonnellaggio e una superficie velica maggiore, nonchè dotato. Qual è la differenza tra Boat e Ship? Sebbene le navi e le barche siano entrambe imbarcazioni, sono diverse per dimensioni, capacità di carico o passeggeri, dove operano e capacità. Indice 1 Definizione 1.1 Barca 1.2 Nave 2 Storia di barche e navi 3 Tipi di barche e. Il galeone nacque nel XVI secolo, presumibilmente con origine iberica, come evoluzione della caravella e della caracca ed univa la grande maneggevolezza a doti di robustezza necessarie alla navigazione oceanica. Un galeone poteva misurare mediamente 40 - 42 m per una larghezza di una decina di metri ed aveva in genere l'albero di trinchetto co Caracca: Grande nave a vela con due o tre alberi, due castelli, armata di cannoni, usata da genovesi e portoghesi nei secc. XIII-XVI. Definizione e significato del termine caracca La caravella viene utilizzata anche nei secoli 15° e 16° per i grandi viaggi in Oceano. Le sue dimensioni subiscono delle variazioni fino a portarla tra le 100 e 300 tonnellate, ha tre alberi e bompresso, vele latine e spesso vela quadra solo a prora. Spesso viene costruita con il castello a prua e il cassero a poppa

Questa nave è un'esatta riproduzione di una nave lde XV secolo. Benché gli studiosi dibattano ancora le precise differenze tra i due tipi di imbarcazione, questa può essere classificata come caracca, principalmente per la forma dello scafo più imponente e con maggior bordo libero La caravella portoghese, dapprima anch'essa utilizzata come barca da pesca e da cabotaggio, si trasformò pian piano nella nave oceanica per eccellenza. Si è detto che il piano velico della caravella era essenzialmente composto da vele latine che la rendevano particolarmente adatta, per la sua capacità di muoversi controvento, alla navigazione costiera piroscafo /pi'rɔskafo/ s. m. [comp. mod. del gr. pyro- piro- e skáphos battello]. - (marin.) [nave mercantile munita di apparato motore a vapore: p. a elica, a. CARACCA. - Nome di grande nave mercantile e militare di Circa 2000 tonnellate, che si distingueva per la forma più stretta in alto che nel corpo. Tali navi potevano imbarcare fino a 2000 uomini ed erano munite di 7 ad 8 ponti La caravella ( portoghese: caravela, IPA: [kɐɾɐvɛlɐ]) era una piccola, molto maneggevole veliero sviluppata nel 15 ° secolo dai portoghesi per esplorare lungo la costa dell'Africa occidentale e nell'Oceano Atlantico. Le latine vele ha dato la velocità e la capacità di navigazione di bolina ( battitura).Caravelle sono stati utilizzati dai portoghesi e castigliani (Spagna) per i viaggi.

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Caravella e caracca. Che differenza c'è tra una caravella e una caracca? Ho letto che la Santa Maria in realtà era una caracca. ungomungo Pubblicato IL 27/01/2011, ORE 22:14. Appassionato di. Scopri. Versione: Prezzo: Cilindrata Cm 3: Aliment. Portata (kg) Dimensioni (cm) Omologaz. Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 110 PC: € 29.100: 1968: G: 1403: 489-190-197: euro 6. Chi usò per primo una caravella? Furono i portoghesi che per primi nel 1441 utilizzarono la caravella, una nave più piccola della caracca, ma più robusta e veloce. Attrezzata con due o tre alberi, grazie alla sua solidità e manovrabilità era molto adatta ai viaggia lunga percorrenza ed è per questo che Colombo la scelse quando compì A suo primo viaggio transoceanico La Santa Maria era una CARACCA (Nào in spagnolo) non una caravella, il suo primo nome era GALEGA (la BIONDA), Colombo la fece modificare perché doveva viaggiare pari-passo con le caravelle (che avevano poppa quadra), quindi è probabile che fece fare la poppa quadra, che ha anche possibilità di maggior carico rispetto a poppa tonda

E' un modello ipotetico di quella che secondo loro doveva essere una caravella di piccole dimensioni, armata con le vele latine come sarebbe potuta essere la Nina. In questa foto, da sinistra a destra, le navi maggiori sono una caravella vera e propria, con vele latine; una caravela redonda, ovvero rotonda, armata mista cioè con vele quadre e latine, e la caracca San Gabriel altro libro che ho e nel quale vengono riportati altri esempi di disegni sulla caravella è The ship of Christopher Columbus di Xavier Pastor Allegato 299602 il libro di Winter lo avevo da diversi anni, ma non ero particolarmente attratto dal modello, uno tra i piu' classici modelli, e per di piu' di una nave tond Come detto da Sethi (un saluto) circa 11 nodi era la velocità massima di una caravella, la cui velocità di crociera era di circa 6 nodi. Tuttavia non fu la velocità quanto la robustezza e le dimensioni a fare di queste navi (evoluzione dei naos, pescherecci della costa atlantica portoghese) le prescelte per le esplorazioni di Colombo La caracca o nao era un veliero con tre o quattro alberi che venne sviluppato nel Mediterraneo durante il XV secolo.Molto probabilmente la caracca è stata ideata e progettata nei suoi tratti essenziali dai Genovesi, che avevano sempre preferito usare, per i loro commerci, delle grosse navi a vela d'alto mare, a differenza dei Veneziani.Avevano perciò sempre usato imbarcazioni quali la navis. Il galeone vero e proprio nacque nel corso del XVI secolo come evoluzione della caracca e non della galea come il nome sembra suggerire appunto, allo scopo di unire la grande maneggevolezza di quest'ultima a doti di robustezza necessarie alla navigazione oceanica. Presumibilmente ha un'origine iberica, in quanto ibrido tra le tradizioni costruttive mediterranee e quelle atlantiche

La Caravella: cos'è e come è fatta - CULTURA MARINAR

  1. Caravella, cioè liscio. L'aspetto delle Cogghe nordiche venne confermato nel 1962 dal ritrovamento a Brema, nel fiume Wess, di una Cocca del XIV secolo perfettamente conservata. Su entrambi i tipi le fiancate erano attraversate dai bagli, che sporgevano dal fasciame, e l'attrezzatura prevedeva un solo albero armato con vela quadra
  2. Da queste, nel corso del sec. XV, derivarono le navi mediterranee e inglesi (caracca, caravella, galeone) che avevano maggior rapporto tra lunghezza e larghezza, erano provviste di cassero, casseretto, castello prodiero sospeso sulla ruota di prora; timone a fil di ruota con comando a barra; tre (poi anche 4) alberi in due pezzi recanti i primi due vele quadre, il terzo vela latina
  3. ori dell'oceano Indiano
  4. Skip navigation Sign in. Searc
  5. Una ricostruzione della Santa Maria, che non era una caravella come la Pinta e la Niña, ma una caracca.Continua l'affascinante viaggio nella cucina delle navi nella storia a cura di Natalie Nicora assieme al capitano d
  6. Era dotata a prora di un ariete, e possedeva un albero, che veniva abbattuto al momento dello scontro. (Pagina 10) - Pagina 10 di 1

La tradizione marinara è lo studio della interazione umana con e l'attività in mare.Si estende su una vasta elemento tematico della storia che spesso utilizza un approccio globale, anche se le storie nazionali e regionali restano predominanti. Come una materia scolastica, spesso attraversa i confini delle normali discipline, concentrandosi sulla comprensione varie relazioni del genere umano. Il galeone era una evoluzione della Caravella e della Caracca. A differenza di altri tipi di navi il galeone era specificatamente progettato per compiere i lunghi viaggi oceanici. Tra gli altri vantaggi del galeone va evidenziata la sua maggiore economicità di costruzione rispetto agli altri tipi di navi Definitions of Galeone, synonyms, antonyms, derivatives of Galeone, analogical dictionary of Galeone (Italian Caravella! La caracca era molto più grossa della caravella ed i due tipi erano inconfondibili. Fu forse un bene che Isabella si fosse dimostrata tanto taccagna, se avesse fornito a Colombo una caracca, dubito fortemente che questo sarebbe riuscito ad andare e a tornare :s03

La caravella fu un tipo di nave in legno, introdotta nel 1441 dai portoghesi a Lisbona. Era più piccola della caracca, ma più robusta e veloce. Rimase in uso per tutto il XV secolo, e diede un grande impulso alla navigazione di quell'epoca era capitano della Santa Maria . la Santa Maria (in realtà si trattava di una caracca), di 150 tonnellate, capitanata da Colombo, la Pinta di 140 t. e la Niña di 100 t., al comando di due armatori di Palos, Martin Alonso Pinzón e suo fratello Vicente Yáñez Pinzón. Il pilota della flotta era il cantabrico Juan de la Cosa, proprietario della Santa Maria Università Carlo Cattaneo - LIUC a.a. 2003-2004 - Secondo semestre Storia economica Storia dell'energia: aspetti teorici e mondo preindustrial

Caracca - it.LinkFang.or

  1. Nascita del mondo moderno e imperi coloniali Appunto di Storia che descrive la nascita del mondo moderno e gli Imperi coloniali, con analisi delle loro caratteristiche
  2. CARAVELLA La caravella fu un tipo di nave in legno, introdotta nel 1441 dai portoghesi a Lisbona. Era più piccola della caracca, ma più robusta e veloce. Rimase in uso per tutto il XV secolo, e diede un grande impulso alla navigazione di quell'epoca
  3. Le scoperte geografiche: riassunto. Le civiltà precolombiane, la conquista dell\'America centrale e meridionale, l\'espansione coloniale Spagnola nell\'America meridionale, l\'espansione coloniale portoghese, le conseguenze alla conquista europea sulla cultura delle popolazioni americane e le conseguenze della scoperta del Nuovo Mondo nel pensiero europeo. riassunto di stori
  4. - (2) Quando arriveremo agli scafi in ferro, parleremo delle differenze tra scafo a struttura trasversale, longitudinale o mista. CARACCA La caracca, detta in Portoghese Nao, e il cui nome significa nave, era un veliero con tre o quattro alberi sviluppato nel Mediterraneo nel XV secolo

A differenza dell'Italia, in Francia si usa invece la parola allemand, che proviene dal nome di quel popolo germanico insediato tra la Germania del sud-ovest, la Svizzera e la Francia dell'est, che prende il nome di Alemmannen; in alcune zone della Germania, oggi si parla proprio l'alemannisch, una forma dialettale di tedesco La caravella fu un tipo di nave in legno, introdotta nel 1441 dai portoghesi. Era più piccola della caracca, ma più robusta e veloce. Rimase in uso per tutto il XV secolo, e diede un grande impulso alla navigazione di quell'epoca. Era attrezzata con due o tre alberi dotati di vele quadrate fisse e vele triangolari che si potevano manovrare Nuovi rapporti tra i campi di conoscenza. Nuova gerarchia tra le discipline. Si rivalutano le arti meccaniche. Prima e seconda rivoluzione nautica. Innovazioni tecniche (XIII-XIV sec): bussola, portolano, cocca, trigonometria applicata al navigare. Regime dei venti e cartografia. Le rotte oceaniche. Caravella, caracca

Le Caravelle di Colombo - Report - NAUTICA REPOR

Imbarcazioni E Navi

Al contrario di quanto avviene per l'Europa, le testimonianze archeologiche della presenza della sifilide in America sono ampie. Di conseguenza, la variante locale del Treponema è più contagiosa di quella europea: dubbi rimangono su quanto fosse virulenta la fase II della malattia, se potesse dare effetti analoghi a quanto verificato nell'epidemia napoletana del 1495 In effetti la differenza con le navi da guerra consisteva principalmente nella consistenza degli equipaggi, e generalmente stazzavano tra le 110 e le 1400 tonnellate registrate. Aliscafo a vela · Barca-longa · Bilandro · Bragozzo · Bricco · Caracca · Caravella. IL GLOSSARIO DELLA MARINERIA D'ALTRI TEMPI . A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z. La storia della navigazione iniziò agli albori della civiltà. La sua nave ammiraglia è la caracca (non caravella!) Santa Maria (ex La Gallega, in spagnolo La Galiziana), da 233 t. e lunga 26,32 m., soprannominata dall'equipaggio Capitana; vi è poi la caravella Pinta (dipinta, in spagnolo), da 115,5 t. e lunga 22,75 m Friedrich Katz evidenzia le differenze politico-amministrative tra gli Aztechi e gli Incas. successivamente la caravella fu dotata di una vela quadrata che spingeva la nave al massimo della velocità, e una caracca (la santa Maria) cioè una nave molto più robusta. Navi per commercio e artiglieria:.

Santa Maria: Era una caravella ? No! Era un Na

Sulle navi, il cassero è una sovrastruttura (cioè una struttura sopraelevata rispetto al ponte di coperta) che si estende parzialmente per la lunghezza della nave, ma totalmente per la larghezza della stessa. 177 relazioni affondava come una lama tra i miei capelli che fluttuavano. mentre io persi i sensi nello scacco dell'oceano. In quell'attimo vidi il mio destino Tra le scoperte più sensazionali del XV secolo vi è senza dubbio quella legata al nome del grande navigatore Cristoforo Colombo. Egli stabilitosi nel Portogallo stava maturando l'idea di raggiungere l'Oriente navigando sul versante Occidentale La differenza sostanziale è che prima del 1000 le Tra il 1015 e il 1021 Pisa e Genova battono Mujahid, malik di Denia e Maria di Colombo era una caracca, naufragò per la sua scarsa manovrabilità. O forse era una nao, nave difficile da classificare, abbracciando una ampi

Questo fu dovuto inanzitutto al miglioramento del sistema di navigazione marittimo grazie ai contatti che c'erano stati tra la marineria nordica e quella mediterranea che introdusse nuovi tipi di navi come la cocca,la caravella e la caracca.Quest'ultima possedeva un unico timone posteriore e tre alberi: l'albero maestro,il trinchetto a prua e la mezzana a poppa,i primi due utilizzavano una. Caravella e caracca all'epoca di Colombo erano lo state-of-art per la navigazione prolungata d'altura. Erano state progettate da pochi anni (metà del 1400 circa) per i commerci navali a lunga distanza, erano fortemente innovative per molte caratteristiche, ed avevano dato ottimi risultati permettend dal 26/02 al 01/11 Sermoneta: Giardino di Ninfa, via alle prenotazioni online dal 01/05 al 31/05 Golfo di Gaeta: Il Maggio dei Libri dal 23/05 al 01/11 Cisterna: Il giardino di Ninfa riapre con nuove regole e un nuovo calendario dal 23/07 al 26/08 Formia: IL CINEMA E IL MARE: 6 classici da rivedere dal 31/08 al 05/09 Sermoneta: Riapre l'antico castello di Ninf

Barca Vs Nave - Differenza E Confronto - Vita - 202

LE SCOPERTE GEOGRAFICHE Le scoperte geografiche Il 12 ottobre de11492, le tre caravelle di Cristoforo Colombo approdavano in un'isola a nord - est di Cuba, che fu chiamata San Salvador: era la scoperta dell'America. Questo fu il momento culminante di una complessa vicenda, risalente ai primi decenni del Quattrocento, quando navigatori genovesi, spagnoli e portoghesi iniziarono l. La nave, una caracca (e non una caravella come comunemente si pensa) lunga 36 metri, era partita il 3 agosto dalla Spagna insieme a La Pinta e La Nina, facendo rotta verso Ovest La responsabilità in questo, è un surrogato tra social network e dispositivi mobili sempre più intelligenti (di noi). Per automatismi diamo un significato diverso anche alle parole condividere e piacere e pur avendo una connotazione positiva, di certo non sostituiranno mai e poi mai il valore profondo cui richiamano (se solo ci soffermassimo di più a pensarci) Tra il resto poi in macchina mi sono ricordavo che molto tempo fa, Con il galeone e la fregata militare sono riuscito ad indebolire notevolmente una caracca e a catturare l'altra e la fregata militare.. e con la corvetta, Adesso ho dato la caccia a un nuovo cacciatore di taglie e mi sono impadronito di una caravella,. Molto probabilmente la caracca è stata ideata e progettata nei suoi tratti essenziali dai genovesi, che avevano sempre preferito usare, per i loro commerci, delle grosse navi a vela d'alto mare, a differenza dei veneziani che prediligevano le galee

Riassunto utile per la preparazione dell'esame di Storia moderna della professoressa Laura Casella, basato su appunti personali e studio autonomo del testo consigliato dal docente L'et SAN VIGILIO. GARDA ORIENTALE Makan anghiem Ovvero Masticare la brezza Breve storia della navigazione a vela. di. Riccardo Lucatti. Albarè, 2 maggio 201

Il galeone sostituì la caravella e la caracca Le pagine

Per avere un evoluzione del combattimento marittimo in quei lidi bisognerà aspettare il quindicesimo secolo, periodo nel quale nel mediterrane s'inventa la Caracca, la prima nave mercantile in grado di affrontare gli oceani, da cui poi deriveranno la caravella ed il galeone. La caracca è una nave su cui sono stati eliminati i remi. Caravella (Questa è la nave Caracca. La caracca (o nao, delle grosse navi a vela d'alto mare, a differenza dei veneziani che prediligevano le galee. La caracca dispone di tre alberi, dei quali quelli di maestra e trinchetto a vele quadre e quello di mezzana a vela latina, una vela di civada sul bompresso;. Andare giù oltre le Colonne d'Ercole: il mondo visto attraverso gli occhi degli uomini medievali. Al di là del proprio naso: gli europei si spingono oltre i confini del mondo di Valentina Falanga. I viaggi d'esplorazione, la scoperta dell'America ebbero i propri inizi alla fine del Medioevo, anzi, fu proprio nell'età medievale che si crearono i presupposti per la nascita di questa. Era una caravella come la più piccola Nina, ma inferiore alla Santa Maria che era una caracca. Il suo nome significa variopinta e Cristoforo Colombo la noleggiò presso Comez Rascòn & Cristòbal Quinterno. Era lunga 29 metri e larga 6,60 metri. Era attrezzata con tre alberi La Repubblica Serenissima di Venezia mette a conoscenza il Ducato di Toscana del procedere dei lavori per la costruzione di una caravella e di una caracca, iniziate sei mesi or sono. I lavori procedono splendidamente, pertanto tra 6 mesi potranno attraccare a Pisa come concordato

Di seguito la lista di tutte le parole che rimano con 'a' - Servizio offerto da Rimario.net, il motore di ricerca delle parole in rim Il 14 ottobre 1962, un aereo militare statunitense Lockheed U-2, equipaggiato per la ricognizione, vola sopra la città cubana San Cristóbal, e rivela la costruzione di numerose piattaforme di lancio per missili balistici nucleari sovietici, con una portata di minaccia tra i 2.000 e i 3.500 kilometri e trasportati a Cuba via nave: più che sufficienti per colpire obiettivi strategici negli.

La caravella è una nave a vela leggera usata nei viaggi oceanici nei secoli XV e XVI dal Portogallo e dalla Spagna. È particolarmente famoso per essere le navi usate da Cristoforo Colombo nel viaggio La Victoria era una caracca spagnola, Michele su Differenza tra errori e varianti di conio. collezionieuro su Monete da 2 euro. Nave e Caracca · Mostra di più » Caravella. La caravella (dal portoghese caravela) fu un tipo di nave in legno, introdotta nel 1430 dai portoghesi, presumibilmente nei cantieri navali di Lisbona e nella residenza di Capo di sagres nelle Algarve Enrico il navigatore (successivamente trasformata in una scuola nautica). Nuovo!!

Le differenze tra i due Paesi non erano sostanziali ma formali, in quanto nel rapporto tra ideali religiosi e interessi commerciali, cio tra necessit della tradizione ed esigenze della modernit, il Portogallo, favorito in questo anche dalla sua posizione geografica, cercher di realizzare un maggiore compromesso Ma la vera differenza va ricercata nel numero elevato di remi sfruttando al massimo il rapporto lunghezza/larghezza dello scafo: con oltre 30 remi per fiancata e 2 o 3 vogatori allo scaloccio su ogni banco si aveva una potenza comparabile alle migliori capitane, fermo restando che con la velatura aurica introdotta a fine Quattrocento (si richiama nuovamente il quadro del Carpaccio) queste. Caravella Tipo di nave in legno, introdotta nel 1441 dai portoghesi. Era più piccola della caracca, ma più robusta e veloce. Rimase in uso per tutto il XV secolo, e diede un grande impulso alla navigazione di quell'epoca. Clipper I Clipper furono veloci navi a vela a tre alberi adibite al trasport

L'erede della cocca fu la caravella, almeno fino all'avvento della caracca. Questo nuovo veliero, la cui fortuna durò dalla metà del XV alla metà del XVII secolo, ebbe origini prettamente mercantili. sulla differenza tra dialogo e oratoria nel fare politica Alberto Guglielmotti La guerra dei pirati e la marina pontificia dal 1500 al 1560 www.liberliber.it Questo e-book è stato realizzato anche grazie al sostegno di: E. La caravella iberica I costruttori e capitani iberici, avvezzi a navigare in un oceano, seppero unire le caratteristiche positive dei modelli di navi prevalenti nel Mediterraneo e nel Mare del Nord, mettendo a punto una nave slanciata che teneva bene il mare, con ampia velatura per fare a meno dei rematori, con stive abbastanza capaci e un alto castello di poppa: la caravella guardi nello specchietto retrovisore, quella macchina è troppo vicina, vorresti essere mezzo km indietro, ma capisci che sarebbe inutile, non ti rimane che guardare e raccontarti che ne sa abbastanza per cavarsela Ma, a bordo di ogni caravella e caracca che salpava da Siviglia o da Palos de Moguer, non solo intere ciurme di analfabeti, ma anche i loro ammiragli e capitani, ingannavano il tempo delle lunghe bonacce oceaniche, ascoltando la lettura dell'Amadigi di Gaula e di altri tutt'altro che sublimi poemi di cavalleria

Credo che sia possibile affermare che questa profonda differenza sia addebitabile all'isolamento in cui quel popolo si trovava derivarono la caravella e la caracca, le navi di Colombo. Invece, la feroce tribù che razziava i Taino portò loro solo L'Italia era, ed è, un ponte naturale tra Africa, Asia e l'Europa del nord. Come ci insegnano a scuola, il genovese partì da Palos sei del mattino del 3 agosto 1492 con tre navi: due caravella, la Nina e la Pinta e una caracca, la Santa Maria. L'equipaggio della Nina era costituito da 24 persone, quello della Pinta di 27, mentre quello della Santa Maria di 39 persone, per un totale di 100 person 2.10 CRISTIANITA' E RELIGIOSITA' TRA 300 E 400. Quali ü LE NAVI: le navi usate sulle rotte oceaniche sono riconducibili alla caracca, al galeone e alla caravella, Ma, nel caso degli ultimi due, con notevoli differenze rispetto alla dottrina cattolica 14:50 Anthea [molo] No signore. Sono un arciere « lo dice seria, con fierezza, ergendosi in tutta la sua piccola statura, le 164 cannelle che appaiono assai di più » sono stata al servizio degli Erranti per lungo tempo, come voi ben saprete son atteggiamenti che non si studiano, ma si hanno. La linfa della mia stirpe antica scorre ancora in me. « spiega concisa, prima di tacere ed.

CARACCA: Nave antica di struttura alta armata con due o tre alberi. Spesso armata con qualche cannone. CARAVELLA: Nave mercantile del XV secolo armata con tre alberi a vele quadre o latine. CARBONERA: E' la vela inferiore delle vele di taglio inserite fra l'albero di trinchetto e quello di maestra In Calabria, sui fondali di Punta Scifo, è stata resa nota l'individuazione dell'imponente carico di una navis lapidaria, databile al III secolo d.C.: 350 tonnellate di marmo proconnesio, proveniente dalla Turchia e destinato, verosimilmente a Roma.La nave, che doveva misurare circa 40 metri, per una larghezza massima di 14, fa parte della serie di relitti scoperti in acque calabresi su cui. Caracca: nave tipica del Quattrocento a due o tre alberi. Caramella: definizione usata per indicare lo spinnaker allorquando si arrotola su se stesso o attorno allo strallo, gonfiandosi in mezzo e ai lati mentre resta strozzato in uno o più punti assomigliando, appunto, a una caramella. Caravella: mercantile del XV secolo a tre alberi Perdere 7 chili in 3 mesi. Perdere 10 kg: i consigli dell'esperta. Questo significa che in quattro mesi dovresti perdere circa kg. 3. Limita gli spuntini. Mangiare qualche snack ogni tanto non compromette e non blocca il. Sharon, giovane impiegata, da tempo voleva perdere peso. L'esperienza di un' amica l'ha convinta a provare la app di Melarossa ed ora è.. dieta sana per dimagrire

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